在国际汽车业的利润来源中，汽车销售占10％，零部件销售占10％，二手车经营占20％，其它比例占10％，而来自后市场的利润却高达50％。随着整车利润空间的不断压缩，汽车后市场逐渐得到越来越多的商家和消费者的重视，售后服务渐成车商争夺市场的主战场。随着竞争之势的蔓延，汽车后市场比拼的不仅仅是技术，更多的汽车后市场企业认识到"只有更好地服务消费者，才是赢得市场"，转而将个性化和贴心的服务作为企业发展的一个重点。

亚太地区急剧增长的汽车销量和汽车保有量使汽车后市场的需求非常强劲。2016亚太汽车后市场峰会将立足于亚太区汽车产业后市场的实际情况，探讨业内人士比较关心的东盟各国法律法规和行为规范，整车企业如何拓展后市场，经销商集团如何向综合服务商转变，零配件企业如何"走近车主"，二手车及汽车改装，商用车后市场和渠道建设，互联网+汽车后市场等热点话题。这里还是一个您与政府高层，主机厂商，零配件生产商，经销商集团，行业领袖和专家进行跨国项目交流的最佳平台。

• 亚太地区汽车后市场的未来展望
• 东盟各国法律法规、行为规范以及检测设备、检测标准
• 泰国汽车后市场需求急剧增长
• 中国汽车后市场的创新之路
• 印度汽车后市场现状
• 整车企业如何拓展后市场
• 如何打造成功的售后服务品牌
• 传统汽车4S店将转变经营方式
• 经销商集团如何向综合服务商转变
• 维修与保养企业如何进行转型并增强盈利能力
• 零配件生产企业独立后市场将迎来大发展
• 零配件企业如何"走近车主"
• 亚太区二手车的金融和汽车后服务市场
• 亚太区汽车用品与改装市场
• 售后服务助推亚太区商用车市场发展
• 汽车后市场的渠道建设和规模扩张
• 如何将汽车后市场与互联网有效地进行结合
• 电商模式将成为汽车后市场转型升级的必由之路
• 如何破除汽车后市场O2O困局