随着我国经济的飞速发展和人们对汽车需求的激增，交通运输业得以快速发展，我国汽车企业也已进入高速发展时期，但同时也造成了一定的环境污染和能源短缺问题。

国家环保部已于2013年7月1日起正式实施"国四"排放标准，"国五"标准也有望于2015年强制实行， 而北京已经于2013年年初执行相当于"欧V"标准的"京五"排放法规。在这样的形势下，无论是乘用车、商用车、发动机生产企业，还是排放控制技术的生产厂商，都需要加大对节能减排技术的研发更新和实际应用，提早为更严格的排放法规做好准备。

基于2013中国国际柴油发动机峰会的巨大成功，2014中国国际汽车发动机峰会将于2014年6月17日至6月18日在北京召开，本次峰会将立足于中国汽车发动机行业的实际情况，进一步解析业内人士比较关心的排放政策法规和最新的技术动向以及未来的发展趋势，深入探讨燃油品质的升级过渡以及新能源汽车的发展前景等热点话题。这里还将是一个您与政府高层、OEM制造商、行业领袖和专家进行跨国项目交流的最佳平台。

• 国四执行情况的总结分析和建议
• 国五排放立法的各地时间表和准备工作
• 北京市地方排放标准
• 国五汽油全国各地供应时间表
• 整车厂商的技术战略和路线
• 轿车发动机的全球最新技术
• 重型发动机节能减排技术
• 变速箱对节能减排的贡献
• 汽车轻量化技术
• 启停技术的发展现状
• 模块化技术的发展趋势
• 电控喷射加三效催化技术
• 废气再循环技术
• 燃烧系统的优化设计
• 欧美最新的排放法规及主要车厂的技术路线
• 混合动力技术发展现状及面临的挑战
• 新型动力电池的发展和应用
• 燃料电池汽车的动力系统技术平台
• 润滑油有效提高燃油经济性&降低排放
• 3D打印技术在汽车零配件上的应用